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橋梁支座的種類及安裝細則

支座分類
盆式橡膠支座根據應用范圍可以分為三大類:公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠橡膠支座(依據GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座,TPZ標鐵路盆式橡膠支座,專橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多,比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。
每一類根據位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。
支座相比具有下列優點:
1、球形橡膠支座通過球面傳力,不會出現力的縮頸現象,作用在混凝土上的反力比較均勻;
2、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程,動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad.
3、QZ球型支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋;
4、這種支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區。
安裝細則
1):用本系列支座時,橋梁梁體及橋墩、臺支承部位混凝土標號不得低于300級。特殊情況須征得設計單位同意。
2):支座與梁體及墩、臺采用預埋螺栓連接,必要時也可采用預埋鋼板焊接連接,但將支座與梁體及墩臺預埋鋼板焊接時,要防止支座鋼體過熱,以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。
3):支座安裝標高應符合設計要求,要保證支座支承面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。
4):支座進場后,應檢查裝箱清單,包括配件清單,支座產品合格證,支座安裝養護細則等。
5):支座安裝時應注意如下事項:
A:支座中心線應與主梁中心線平行。
B:活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應重合,其交角不得大于5′rad。
C:支座安裝時不得松動上、下支座連接板,以防止支座發生過大轉角而傾覆。該連接板在梁體安裝完成后予以拆除,以防約束梁體的正常轉動。
D:拆除上、下支座連接板后,應及時安裝SX及DX活動支座的橡膠防塵罩。
E:現澆混凝土梁在梁體注成整體后,在施工梁體預應力前拆除連接板。
F:支座在安裝圍板前,應用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細擦凈,以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面。
G:對支座鋼件油漆碰掉部分,應補充油漆一道。
6):支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養護,內容包括:
A:檢查支座錨栓有無剪斷,支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。
B:檢查支座相對位移值是否均勻,逐個記錄支座位移值。
C:清除支座附近的雜物及灰塵,并用棉絲仔細的擦凈不銹鋼表面的灰塵。
D:松動錨栓螺母一次清洗上油,以免螺母銹死,然后緊固。
E:校核并定點檢查支座高度變化,以便校核支座內聚四氟乙烯板的摩耗的情況。當支座變化超過3mm時,應拆除橡膠密封圈,檢查聚四氟乙烯板的狀況。
F:定期對支座鋼件進行油漆防銹(不銹鋼滑動面除外)。

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